عودة إماراتيّة لموانئ أميركا: موانئ دبي تتفاوض على محطّة حاويات في تكساس
أعلنت موانئ دبي العالمية (DP World)، الثلاثاء، دخولها في اتفاقية مفاوضات حصرية مع ميناء كوربوس كريستي في ولاية تكساس الأميركية، تهدف إلى إبرام عقد إيجار طويل الأمد لتطوير محطة حاويات جديدة وتشغيلها على ساحل خليج المكسيك، وذلك وفق بيان رسمي صادر عن الشركة.
وبموجب الاتفاقية المقترحة، ستتولى موانئ دبي العالمية تصميم المحطة الجديدة وبناءها وتشغيلها من الصفر، ما سيُعزز قدرات استيعاب الحاويات في ميناء يُصنَّف ثالث أكبر الموانئ الأميركية من حيث إجمالي الحمولة المائية، إذ بلغت شحناته 203.4 ملايين طن عام 2025 وفق بيانات الميناء الرسمية. وإن اكتملت الصفقة، فستكون المرة الأولى التي تشغّل فيها الشركة الإماراتية محطة حاويات على الأراضي الأميركية منذ نحو عقدين، وفق ما أفادت وكالة بلومبرغ.
ولم تُكشف أي شروط مالية أو تقديرات للاستثمار حتى الآن، فيما تنصبّ مرحلة المفاوضات الحصرية الجارية على تصميم المحطة وتخطيط طاقتها الاستيعابية وهيكل العقد.
لماذا كوربوس كريستي؟
يقع ميناء كوربوس كريستي في قلب الممر الطاقوي الأميركي، وتمر عبره شحنات النفط الخام والغاز الطبيعي المسال والبتروكيماويات والسلع الزراعية المتجهة إلى أسواق آسيا وأوروبا. وأسهم مشروع تحسين قناة الشحن الذي اكتمل في حزيران/يونيو 2025 بدعم من فيلق المهندسين في الجيش الأميركي، في تعميق القناة من 47 إلى 54 قدماً وتوسيعها إلى 530 قدماً، ما يُهيّئها لاستقبال ناقلات النفط والسفن العملاقة ويُقدَّر أنه يوفّر ما يزيد على 200 مليون دولار سنوياً في تكاليف النقل.
وتعهدت موانئ دبي العالمية، في بيانها الرسمي، بالتنسيق مع شركاء محليين في مجالَي العمالة والقوى العاملة لتوفير وظائف طويلة الأمد في المنطقة.
خلفية وسياق
يشار إلى أن موانئ دبي العالمية أعلنت عام 2006 التخلي عن عملياتها في ستة موانئ أميركية، بعد استحواذها على شركة P&O البريطانية التي كانت تدير تلك المحطات. وقد اضطرت الشركة وقتها إلى نقل ملكية عملياتها الأميركية إلى كيان أميركي، في أعقاب جدل واسع أثاره عدد من المشرّعين في الكونغرس حول اعتبارات أمنية. وقد تعهدت موانئ دبي العالمية في مرحلة المفاوضات الحالية بالتنسيق مع الجهات المعنية، غير أن مسار الموافقة التنظيمية الفيدرالية يبقى غير محسوم.
وتمتلك موانئ دبي العالمية، وغالبيتها حكومة دبي، شبكة محطات تمتد على ست قارات. وسجّلت محطاتها في أميركا اللاتينية أرقاماً قياسية في الإنتاجية خلال عام 2025، إذ تجاوز ميناء كالياو في بيرو حاجز المليوني وحدة مكافئة قياسية (TEU)، وفق بيان الشركة في شباط/فبراير 2026.