ناقلات غاز طبيعي مسال مرتبطة باليابان تعبر مضيق هرمز

iframe{max-width:100% !important;} img{height:auto !important; max-width:100% !important;}

أظهرت بيانات تتبّع السفن أنّ المزيد من ناقلات الغاز الطبيعي المُسال استأنفت في الأيام القليلة الماضية عبور مضيق هرمز، فيما قالت طوكيو إنّ 22 سفينة مرتبطة بـ اليابان غادرت الخليج منذ يوم الثلاثاء، وذلك رغم تجدّد القتال في الشرق الأوسط.

ويحظى مضيق هرمز، وهو ممر حيوي لشحنات النفط والغاز الطبيعي المسال عالميّاً، بمتابعة وثيقة من شركات الشحن والحكومات منذ أن أدّت هجمات إيرانية هذا الأسبوع على سفن تجارية وضربات شنّتها الولايات المتحدة على إيران ردّاً على ذلك إلى تراجع حركة الملاحة عبر الممر المائي.

وأظهرت بيانات "كبلر" ومجموعة بورصات لندن أنّ ما لا يقل عن خمس ناقلات غاز طبيعي مُسال فارغة دخلت المضيق خلال الأيام القليلة الماضية.

 

 

مضيق هرمز (أ ف ب)

 

وتشمل هذه الناقلات ناقلة غازلوج شنغهاي التابعة لشركة الشحن اليونانية غازلوج، إلى جانب ناقلات السامرية والدفنة والقطارة والريان المرتبطة بشركة قطر للطاقة.

وأظهرت البيانات أنّ ناقلتَي غازلوج شنغهاي والريان عبرتا على الأرجح إلى داخل المضيق خلال ساعات الليل، بعدما كانتا قد رُصدتا خارج الممر المائي في التاسع من تموز/ يوليو.

أما الناقلات الثلاث الأخرى المرتبطة بقطر للطاقة، فقد رصدت آخر مرة خارج مضيق هرمز قُبالة الساحل الغربي لـ الهند قبل عدة أسابيع؛ وشوهدت السامرية والقطارة أحدث مرة ما بين 18 و19 حزيران/ يونيو، بينما رصدت الدفنة في 29 حزيران/ يونيو.

 

اقرأ المقال كاملاً على النهار اللبنانية